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IPCPFE分体式电梯能量回馈装置热烈祝贺我司 IPC-PFE分体式电梯能量回馈装置 产品入选《新疆维吾尔自治区公共机构绿色节能节水技术产品目录》(2018年)该目录是根据2016年《公共机构节约能源资源“十三五”规划》的有关要求,为建立科学的节能技术和产品遴选、鉴定、试用、推广机制,指导各级公共机构推广应用先进、适用的节能节水技术和产品,由新疆维吾尔自治区机关事务管理局委托新疆维吾尔自治区产品质量监督检验研究院组织征集、编制。
发布时间: 2019 - 03 - 28
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油田专用变频器供应商提醒您:电动机是目前为止使用频率最高的旋转工具了,随着变频器的发展和普及,越来越多的电动机需要配合着变频器一起使用,可是在变频器和电动机配套使用的过程中不可避免的会遇到很多的问题:  1.电机软起动器是否能节能 ?  软启动节能效果有限,但可以减少启动对电网的冲击,也可以实现平滑启动,保护电机绕组。  根据能量守恒理论 , 由于加入了相对复杂的控制电路 , 软启动不但不节能 , 还会加大能量的消耗 , 但它可以减小电路的启动电流 , 起到了保护的作用。  2.采用变频器运转时,电机的启动电流和启动转矩怎么样?  采用变频器运转,随着电机的加速相应提高频率和电压,起动电流被限制在150%额定电 流以下 (根据机种不同,为 125%~200%)。用工频电源直接起动时,起动电流为 6~7倍, 因此,将产生机械电气上的冲击。采用变频器传动可以平滑地起动 (起动时间变长 ) 。起动 电流为额定电流的 1.2~1.5倍, 起动转矩为 70%~120%额定转矩; 对于带有转矩自动增强 功能的变频器,起动转矩为 100%以上,可以带全负载起动。  3.电机的过载和短路之间有什么联系吗 ?  电机的过载有两种; 1. 是机械负荷过载:是带动的负荷超过额定值或者传动系统有卡阻现象的过载,这和短路是没有什么关系的,。2. 是负荷正常:电机电流过载,这就可能是电机 绕组有局部对地,匝间...
发布时间: 2018 - 12 - 06
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电梯能量回馈装置供应商提醒您:电梯运行是一个轿厢和对重装置一上一下的相反运动,一般对重都比轿厢重。电梯由曳引机拖动负载上下运行,而曳引机拖动的负载由载客轿厢和对重平衡块组成,只有当轿厢载重量约为50%(比如1吨载客电梯乘客为7人左右)时,轿厢和对重平衡块才相互平衡,否则轿厢和对重就会产生质量差。  电梯运行过程就是电能与机械能转换的过程,当电梯电梯重载上行或轻载下行时,需要给电梯提供能量使机械势能增加,电梯通过曳引机将电能转换为机械势能,曳引机处于耗电状态;当电梯轻载上行或重载下行时,运行过程需要使机械势能减少,电梯机械势能通过曳引机转换为电能,曳引机处于发电状态。  另外电梯在从高速运行到制动停止的过程,是机械动能消耗的过程,其中一部分动能则通过曳引机转换为电能,曳引机处于发电过程。曳引机发电过程产生的电能需要及时处理,不然对曳引机有严重的危害。对于变频电梯,曳引机发电过程产生的电能通过变频器的三相逆变桥反向回到变频的直流端,存储到直流电容里面,而直流电容的容量有限,当曳引机产生的电能足够大,超过直流电容的容量,将造成直流电容损坏,所以多出的电能部分必须消耗掉。  常规的变频电梯处理此部分电能的方法是在直流电容端加装制动单元和制动电阻,当电容两端的电压到达一定值,制动单元动作,多余的电能通过制动电阻转换为热能散发到空中。电能能量回馈装置替代制动单元和制动电阻,通过自动检测变频器的...
发布时间: 2018 - 12 - 05
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变频器能量回馈装置供应商提醒您:在变频器、异步电动机和机械负载所组成的变频调速传统系统中,当电动机所传动的位能负载下放时,电动机将可能处于再生发电制动状态;或当电动机从高速到低速(含停车)减速时,频率可以突减,但因电机的机械惯性,电机可能处于再生发电状态,处理变频器再生能量的方法有两种:一种是电阻泄能法;另一种是逆变回馈法。逆变回馈法是由全控开关元件构成的"双PWM"结构,由于成本高,限制了其推广使用。下面介绍一种新型变频器再生能量的回馈方法。  能量回馈工作原理  再生能量的回馈是将电机处于再生制动状态产生的积聚在滤波电容两端的电能回馈到电网。作为一个回馈电路,应满足两个条件:  (1)变频器正常工作时,回馈装置不工作,只有当直流母线电压高于一定值时,回馈装置才工作。而当直流母线电压回落到正常值时,回馈装置应及时关闭,否则会加重整流电路的负担。  (2)逆变回馈电流应能被控制。  逆变部分  V1~V6晶闸管组成三相桥式逆变电路。晶闸管具有成本低,控制简单,工作可靠,技术成熟等优点。但晶闸管是半控元件,由晶闸管组成的逆变电路必须保证最小逆变角大于30°,否则,易导致逆变失败,但这样使得直流母线正常电压高于逆变电压。由晶闸管构成的逆变电路可以通过发出触发脉冲的方式启动逆变,但不能通过取消触发脉冲的方式来使逆变停止。若逆变时取消触发脉冲,将会导致逆变失败...
发布时间: 2018 - 12 - 04
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油田专用变频器供应商提醒您:变频器已经被广泛的应用于企业的工业生产以及人们的日常生活中。变频器广泛应用,主要得益于其优良的节能特性和调速特性。中国产值能耗是世界上最高的国家之一。要解决产品能耗问题,除其它相关的技术问题需要改进外,变频调速已成为节能及提高产品质量的有效措施。  目前,在大部分油田采用的抽油设备中,以游梁式抽油机应用最为普遍,数量也最多。一方面,游梁式抽油机运动为反复地上下提升,一个冲程提升一次,其动力来自于电动机带动的两个重量相当大的钢质滑块,当滑块提升时,类似于杠杆的作用,将采油机杆送入井中,滑块下降时,采油杆提出带油至井口,由于电机转速一定,在滑块下降过程中,负荷减轻,电机拖动产生的能量无法被负载吸引,势必会寻找能量消耗的渠道,导致电机进入再生发电状态,将多余的能量反馈到电网,引起主回路母线电压的升高,势必会对整个电网产生冲击,导致电网供电质量下降,功率因数降低,面临被供电企业罚款的危险;频繁的高压冲击会损坏电机,对电动机没有可靠的保护功能,一旦电机损害,造成生产效率降低、维护量加大,极不利于抽油设备的节能降耗,给企业造成较大的经济损失。另一方面,游梁式抽油机引入两个大质量的钢质滑块,导致抽油机的起动冲击大等诸多问题。除了上述两方面问题之外,油田采油的特殊地理环境决定了采油设备有其自有的运行特点,在油井开采前期储油量大,供液足,为提高功效可采用工频运行,保证较高...
发布时间: 2018 - 12 - 03
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变频器能量回馈装置供应商提醒您:随着变频器应用领域的拓宽,变频器制动方式也开始变得多元化:  1.能量消耗型  这种方法是在变频器直流回路中并联一个制动电阻,通过检测直流母线电压来控制一个功率管的通断。在直流母线电压上升至700V左右时,功率管导通,将再生能量通入电阻,以热能的形式消耗掉,从而防止直流电压的上升。由于再生能量没能得到利用,因此属于能量消耗型。同为能量消耗型,它与直流制动的不同点是将能量消耗于电机之外的制动电阻上,电机不会过热,因而可以较频繁的工作。  2.并联直流母线吸收型  适用于多电机传动系统(如牵伸机),在这个系统中,每台电机均需一台变频器,多台变频器共用一个网侧变流器,所有的逆变部并接在一条共用直流母线上。这种系统中往往有一台或数台电机正常工作于制动状态,处于制动状态的电机被其它电动机拖动,产生再生能量,这些能量再通过并联直流母线被处于电动状态的电机所吸收。在不能完全吸收的情况下,则通过共用的制动电阻消耗掉。这里的再生能量部分被吸收利用,但没有回馈到电网中。  3.能量回馈型  能量回馈型的变频器网侧变流器是可逆的,当有再生能量产生时,可逆变流器将再生能量回馈给电网,使再生能量得到完全利用。但这种方法对电源的稳定性要求较高,一旦突然停电,将发生逆变颠覆。  再生制动可以用于所有电动机械中,而电动机械目前主要是旋转式,例如电动机,所以再生制动常见于电动机拖动的...
发布时间: 2018 - 11 - 30
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电梯节能回馈设备供应商提醒你:电梯是现今高楼大厦里不可或缺的一种高耗能设备。随着电梯故障引发的几起造成重大伤亡电梯事故后,人们对于电梯安全的开始了高度关注。电梯安全问题亟待解决。《中华人民共和国特种设备安全法》——我国第一部特种设备安全管理的正式颁布。电梯作为主要特种设备,《特种设备安全法》将各方责任进行了明确的规定,并加大了处罚力度。《特种设备安全法》的出台将对整个电梯行业产生非常大的影响。无论是电梯厂家、维保企业还是使用单位,都会更加重视电梯安全。使电梯安全有了更有力的保障,提高老百姓对越来越依赖的电梯的安全认知。  密集的关注,也就同样引起了更多的问题。事故之外,人们也发现了“高耗能”特种设备的真面目——电梯耗电量大。  根据调查研究发现,在普通居民小区内,一台电梯的每天耗电量在30度到60度之间。医院及高层写字楼内的电梯耗电量要更高一些,日耗电量达到60度到80度。“节能低碳,绿色生活”的口号不曾减弱的今天,所谓高耗能设备,节能问题也不可小视。  电梯是由载客轿厢、平衡对重块及曳引系统组成的。电梯的主要耗电可分布为电梯曳引机符合约占60%,机房温控系统耗电约占30%,电梯内部照明及电气负荷约占10%。其中,电梯在轻载上行、重在下行及制动情况下,曳引机起反作用力,处于发电状态。此时,多余的电能通过散热电阻消耗掉,造成电能的浪费,对于机房内的温度有较大影响。机房若没有良好的通风...
发布时间: 2018 - 11 - 29
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变频器能量回馈装置供应商提醒您:随着科学技术的不断发展,人们对电气节能给予了更多的关注。传统直流拖动的薄弱环节逐渐表现出不合时代发展要求。换向器制约了直流电机的维护及使用。于是人们开始了交流调速技术的应用研究,一直到上个世纪的70年代,电子技术的飞速发展,特别是控制技术和微电子技术的飞速发展,使得交流调速性能逐步取代了直流调速,于是变频器应运而生。  1.关于变频器  变频器最初的功效是调速,但是随着技术的发展,目前我国应用变频器主要是节能,是注重了电器领域的节能作用。我国能源匮乏,而且由于技术问题,能源的利用率不到。特别是作为洁净能源的电能,更是十分紧缺。在巨大的电耗中,处在节能状态的电能只占总电能的很少一部分,可是在我国具有节能潜力的电机数额巨大,节能应用是具有广阔前景和十分必须的一种趋势,也在一定程度上促进了变频技术的发展。  2.关于谐波  频波是变频器工作期间的最大问题,电子技术的发展使得一般变频器都通过合理的软硬件设计实现滤波功能,经过处理后能够有效防止和滤去绝大部分高次谐波,保证了电气产品符合电磁兼容性――EMC。然而一些企业的电子设备、仪器等相对老化,因此对某些高次谐波反映特别敏感,在与变频器一起使用过程中,不能正常工作。发生这种情况的主要原因是因为变频器的整流和逆变部分的非线性元件促使电源发生变化,引发谐波干扰,从而影响变频效果。解决的办法主要有输出用屏蔽电缆的方...
发布时间: 2018 - 11 - 28
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变频器能量回馈单元供应商提醒您:离心机是一种大惯量恒转矩设备,正是这种机械特性使得制动单元成为离心机运行控制主要部件之一,对于离心机的工艺控制和机械效率的提高都有非常重要的意义。离心机降速时,如果采用自由停车,离心机的实际停车时间将超过2小时,这对于离心机使用及工艺控制都有很大的制约,采用机械制动方式,对于较大容量的离心机来说,不但时间太长,控制和安全方面则存在较大的隐患;所以只能利用变频调速制动方式。在利用变频调速制动时,变频器的设定制动时间较短,由于离心机的转动惯量很大,离心机的转鼓带动电动机转动,此时电动机的转速比变频器的输出同步转速高,电动机处于发电状态使得变频器直流母线电压升高,如果不能把这部分能量消耗掉,使得直流母线电压保持在正常范围内,变频器将出现直流过电压报警故障而不能正常工作;为了消耗掉这部分再生能量,使用制动单元及制动电阻互相配合,在制动单元检测到直流母线电压超过正常工作范围值时,打开直流母线和制动电阻之间的电路通道,将电动机产生的再生电能消耗在制动电阻上,从而限制直流母线电压,使得降速过程正常进行。  受到技术及成本上的限制,以前的离心机设备生产厂家都采用上述能耗制动方式,电动机产生的再生电能直接消耗在制动电阻上,大量的再生制动电能得不到利用,更由于制动单元及制动电阻在配备上受到配电室环境限制,从功率上不能做的太大,否则大量的发热将会导致制动单元及变频器过热保...
发布时间: 2018 - 11 - 27
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电梯节能设备供应商提醒您:电梯节能是指减少运行中电梯在能量传输过程中的消耗,特别是在待机状态下的能量消耗,以及提高电梯运行效率。  1. 重量平衡最理想  如果电梯轿厢和对重在上下运行时重量平衡,电动机只需克服电梯滑动与转动部件的阻力,此时,电梯最为节能。但电梯轿厢内载荷是个变量,如能将电梯对重也随轿厢内载荷变化而相应变化,这种节能方法最为理想,但实施此项技术难度很大。  2. 减少待机能耗  国外有关研究部门对15万台运行中的电梯进行了能耗测试。报告显示,在电梯能耗中,最大的能耗是待机能耗,待机能耗约占电梯总能耗的58%,可见减少待机能耗对提高电梯能效有显着作用。  3. 优化对重配置  电梯的平均负载率约为额定载荷的20%,目前公认的电梯平衡系数为40%~50%。经大量测试分析后,业内人士建议,可将平衡系数优化为曳引驱动取0.35、能源再生装置取0.21、液压电梯取0.30,说明优化对重配置也可降低电梯在运行中的能耗。  4. 能量回馈  在电梯能量回馈中,能量回收因梯种、使用频次和载重量等不同,一般为20%~50%。  目前,国家电梯能耗标准尚末出台。能量回馈节能是采用PWM有源逆变方式在电梯电压变频器原电阻制动单元的端子上加装ERB装置,从而达到能量回馈的作用,该种方式适用于载重量大、使用频次高的电梯。  此外,由于代替电阻耗能,降低了机房的环境温度,也改善了电梯控制系统的...
发布时间: 2018 - 11 - 26
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变频器能量回馈装置供应商提醒您:变频器节能主要表现在风机、水泵的应用上,为了保证生产的可靠性,各种生产机械在设计配用动力驱动时,都留有一定的富余量。当电机不能在满负荷下运行时,除达到动力驱动要求外,多余力矩增加了有功功率消耗,造成电能的浪费。风机、泵类等设备传统的调速方法是通过调节入口或出口的挡板、阀门开度来调节给风量和给水量,其输入功率大,且大量的能源消耗挡板、阀门的截流过程中。当使用变频调速时如果流量要求减小,通过降低泵或风机转速即可满足要求。  由流体力学可知,P(功率)=Q(流量)×H(压力),流量Q与转速N的一次方成正比,压力H与转速N的平方成正比,功率P与转速N的立方成正比,如果水泵的效率一定,当要求调节流量下降时,转速N可成比例的下降,而此时轴输出功率P成立方关系下降。即水泵电机的耗电功率与转速近似成立方比的关系。所队当所要求的流量Q减少时,可调节台达变频器输出频率使电动机转速n按比例降低。这时,电动机的功率P将按三次方关系大幅度的降低,比调节挡板、阀门节能40%一50%,从而达到节电的目的。  例如:水泵设计安装时,都考虑到最大使用量,还要留有一定的余量,而在实际工作应用中,很难达到最大量,这样就形成“大马拉小车”的现象,以及传统的调节流量都是通过控制阀门的开度来达到目的的调节方式。致使水泵运行效率只有30%—60%,不仅成本高,而且浪费了宝贵的电能。  ...
发布时间: 2018 - 11 - 23
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变频器能量回馈装置供应商提醒您:变频器就是通过改变电动机电源频率实现速度调节的,是一种理想的高效率、高性能的调速手段,变频器是利用电力电子半导体器件的通断作用来实现电力电能大功率的变换及控制的电子电路装置,可直观地进行控制和显示。  由于变频器的这个优越性,使得其适用领域越来越宽广,所采用技术也不断拓宽,同时也为追求变频器的小型化。由于新一代的IGBT采用了漏极-控制极新技术,是集电极-射极简的饱和电压(Ucesat)大为降低,因而采用这种新器件损耗低,有降低发热消除损耗的效果。  交流电动机的同步转速表达式位:n=60f(1-s)/p(1)式中n为异步电动机的转速;f为异步电动机的频率;s为电动机转差率;p为电动机极对数。由公式我们知道,转速n与频率f成正比,只要改变频率f即可改变电动机的转速,当频率f在0~50Hz的范围内变化时,电动机转速调节范围非常宽。  变频调速之所以节能,主要在于把全速运行中浪费的电能节约了下来。尤其是闭环调速系统,如恒压供水系统等,实现了按需拖动,几乎完全消除了拖动系统在运行过程中的浪费。这是从大的方面实现了节能。  事实上,在许多场合,还存在着大马拉小车的现象,在这一方面,还大有潜力。变频器可以省电这是不可磨灭的事实。  其实,变频器乃至电力电子产业实现的具体效果就是如下几点:  1)进一步提高电能变换效率,降低待机损耗。  2)避免电力公害,尽量减...
发布时间: 2018 - 11 - 22
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电梯节能设备供应商提醒您:如今,城市化建设的发展,电梯在日常生活中的使用已经越来越频繁,随之而来的电梯耗电量大已经成为一个不容忽视的问题,那么什么样的电梯可称谓“节能电梯”呢? 显然,并不是任何具有节能效果的电梯,都可称谓“节能电梯”。关于节能电梯的概念国家规范目前还没有明确的规定,一些电梯专家和行业人士认为,“节能电梯”一般需要具备以下八方面的条件:  1)电梯使用的电能必须较一般电梯节约30%以上;  2)控制系统必须是微机控制;  3)必须具备可扩展功能;  4)必须符合中国国家最新电梯标准GB 758822003;  5)在停电情况下可不用到机房就能进行救援;  6)必须是小机房或无机房电梯。这是因为节能电梯除本身节能外还需包括土建成本的节约,而小机房电梯可以节省设计时间、节省土建时间以及土建费用而无机房电梯能够节省更多。  7)节能电梯还需要维护费用低,维护方便;  8)节能电梯具有成熟的技术和知识产权;
发布时间: 2018 - 11 - 21
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能量回馈 制动单元 电梯节能 通用变频器配套设备 官方二维码
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