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2018年09月28日,在广东奥菱电梯&深圳市奥立电梯以及我司多个部门的配合努力下,终于成功通过深圳地区首例电梯能量回馈装置项目节能改造。今后,我司会更加兢兢业业的为电梯节能事业做出应有的贡献,我们的目标是让所有电梯都加装PFE电梯能量回馈装置,成为新一代绿色环保的节能之星。  PFE电梯节能回馈装置是采用加拿大核心技术研发的节能产品,多种独创科技,兼容所有品牌电梯变频器,全球最先通过CE认证的电梯回馈类产品。IPC
发布时间: 2018 - 10 - 26
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变频器专用型制动单元是变频器的配套附件设备,用于需要变频器控制电机快速停车的场合,负责控制并传导电机减速运行时所产生的能量至制动电阻,让其消耗在制动电阻上。  工作原理  当工作机械要求快速制动,电动机轴上的机械能通过电机转换成再生电能,变频器中间环节的电容器在规定的电压范围内储存不了,或者是其内接的制动电阻来不及消耗掉,回馈到变频器的DC 母线端,从而导致变频器的直流部分“过压”。  此时,需要外接(或者是内置)变频器专用型制动单元及变频器专用型制动电阻,来加快消耗再生电能的速度,以保证工作机械快速制动要求的实现,同时,保护变频器免受这部分再生电能的干扰而发生过压现象。  主要功能  在某些应用场合,需要快速降速,根据异步电动机原理可知,若滑差越大转矩也越大,同理制动转矩将随着降速速率的加大而增大,使系统降速时间大大缩短,能量回馈大大加快,直流母线电压快速上升,因此必须将该回馈能量迅速消耗掉,保持直流母线电压在某一安全范围以下。制动单元系统的主要功能就是能快速将该能量消耗掉(能量由制动电阻转换成热能散发)。它有效的弥补了普通变频器的制动速度慢、制动转矩小(≤20%额定转矩)的缺点,对于一些需快速制动但频度较低的场合非常适用。  制动单元优点  由于制动单元的工况属于短时工作,即每次的通电时间很短,在通电时间内,其温升远远达不到稳定温升;而每次通电后的间歇时间则较长,在间歇时间内,...
发布时间: 2018 - 12 - 14
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变频器能量回馈装置供应商提醒您:目前,交流变频调速系统广泛采用简单的能耗制动,存在浪费电能、电阻发热严重,快速制动性差等缺点。而在异步电动机频繁制动时,采用回馈制动是一种非常有效的节能方法,并且避免在制动时对环境及设备的破坏。在电力机车、采油等行业中取得令人满意的效果。在新型电力电子器件不断出现、性价比不断提高,人们节能降耗意识提高的的情况下有着广泛的应用前景。  能量回馈制动装置特别适用于电动机功率较大,如大于等于100kw以上,设备的转动惯量gd2较大,属反复短时连续工作制,从高速到低速的减速降幅较大,制动时间又短,又要强力制动的场合。为了提高节电效果,减少制动过程的能量损耗,将减速能量回收反馈到电网去,达到节能功效时,它也是必须采用的。  回馈制动原理  在变频调速系统中,电动机的降速和停车是通过逐渐减小频率来实现的,在频率减小的瞬间,电动机的同步转速随之下降,而由于机械惯性的原因,电动机的转子转速未变,它的转速变化是有一定时间滞后的,这时会出现实际转速大于给定转速,从而产生电动机反电动势e高于变频器直流端电压u的情况,即eu。这时电动机就变成发电机,非但不要电网供电,反而能向电网送电,这样既有良好的制动效果,又将动能转变化为电能,向电网送电而达到回收能量的效果,一举两得。当然必须有一套能量回馈装置单元,进行自动的控制,才能做到。另外,能量回馈电路还应包括交流、直流电抗器、阻...
发布时间: 2018 - 12 - 13
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电梯节能设备供应商提醒您:随着社会的快速发展,社会经济水平的不断提升,人们的生活以及工作需要得到越来越完善的保障,电梯作为一种重要的交通工具,在人们的生活以及工作中发挥着重要的作用,随着社会的进一步发展,电梯技术也在不断发展,特别是在电梯运行的节能方面,做得越来越好。相比较传统的电梯设备,现在使用的带有能量回馈的永磁同步无齿轮电梯在节能方面做得更好,同步无齿轮有能量回馈的电梯,节能效果更为明显。科学技术水平的进一步发展,电梯能量回馈技术也在不断完善,很多优于现有节能技术的电梯也将成为电梯行业发展的热点和趋势。  推进我国电梯节能的必要性  推进我国电梯节能工作刻不容缓。在相同时间内,电梯运作的次数越多,其消耗的电能也就越多,其能量最高节约可达70%。我国目前的节能电梯技术在某些方面已经达到了国际先进水平,但我国的电梯节能技术和手段与发达国家相比,存在的差距还很大,其主要体现在:  (1)电梯节能工作的起步较晚,工程基础较弱;  (2)节能电梯的普及率还很低;  (3)国家标准中没有电梯节能方面的强制性规定,也没有权威的电梯节能标准;  (4)电梯节能技术的推广和应用欠缺,需要政策导向和法律法规的支持;  (5)用户在采购电梯时,主要考虑电梯的安全和价格因素,不愿意选择价格较高的节能产品;  (6)人们对电梯在认识、使用、选择上仍然存在一些误区。  电梯节能技术的可行性分析  电梯控...
发布时间: 2018 - 12 - 12
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变频器配套设备供应商提醒您:正确选择变频器配套设备可以达到保证变频器驱动系统能够正常工作,提供对变频器和电动机的保护,减少对其他设备的影响等。  外围设备通常是指配件,分为常规配件和专用配件,如断路器和接触器是常规配件;交流电抗器、滤波器、制动电阻、制动单元、能量回馈装置、直流电抗器和输出交流电抗器是专用配件。  (1)常规配件的选择。  由于变频器调速系统中,电动机的启动电流可控制在较小范围内,因此电源侧断路器的额定电流可按变频器的额定电流来选用。  接触器选用方法与断路器相同。使用时应注意:不要用交流接触器进行频繁地启动或停止(变频器输入回路的开/闭寿命大约为10万次):不能用电源侧的交流接触器停止变频器。  变频器内部、电机内部及输入/输出引线均存在对地静电电容,且变频器所使用的载波频率较高,因此变频器的对地漏电流较大,有时甚至会导致保护电路误动作。若需要使用漏电保护器时,应注意以下两点:  一是漏电保护器应设于变频器的输入侧,置于断路器之后;  二是漏电保护器的动作电流应大于该线路在工频电源下不使用变频器时漏电流的10倍。  (2)专用配件的选择。  专用配件的选择应以变频器厂家提供的变频器使用手册中的要求为数据,不可盲目选取。  如制动单元,全称为“变频器专用型能耗制动单元”,或者是“变频器专用型能量回馈单元”,主要用于控制机械负载比较重的、制动速度要求非常快的场合,将电...
发布时间: 2018 - 12 - 11
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变频器制动单元供应商提醒您:在现代工业中,交流传动以其优越于直流传动的特点,在很多场合中都被作为首选的传动方案,其调速都采用变频器,实现控制系统的精度与可靠性。采用变频调速技术取代传统的变阻调速,可简化接线,而且实现电机无极调速;采用变频器控制的电动机系统,有着节能效果显著、调节控制方便、维护简单、可网络化集中、远程控制、可与PLC组成自动控制系统等优点。变频器的这些特点使其在电力电子系统、工业自动控制等领域的应用日益广泛。  在变频器的选型设计时,应充分考虑到应用场合的使用工况条件的最恶情况,留有足够的余度,并有保护措施,并对应用的技术性能和经济指标综合考虑,以选择相应的变频器规格容量。若选型不当,对变频器的效率和正常运行影响极大。  (1)采用变频的目的:恒压控制或恒流控制等。  (2)变频器的负载类型:一般工业用,或者风机、泵用等,特别注意负载的性能曲线,性能曲线决定了应用的方式方法。  (3)变频器与负载的匹配问题:变频器容量必须大于负载所要求的输出,变频器容量不能低于电动机的容量,而且电流要大于电机电流,还有考虑负载转矩的匹配。  (4)变频器控制电机台数。若是一带多,就要充分考虑启动时的转矩与电流。所以变频器的容量选择计算上就要有充分的空间,以最大电流确定变频器的电流与过载能力。  (5)变频器与电机的距离。变频器与电机的距离应尽量的短,以减少电缆的对地电容,减少干扰的...
发布时间: 2018 - 12 - 10
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变频器能量回馈装置供应商提醒您:1967年,世界上第一台变频器开发成功,并投入商业运行。经过四十多年的发展,交流电机变频调速成为节约电能、改善生产工艺流程、提高产品质量、以及改善运行环境的一种主要手段。变频器以高效率、高功率因数,以及优异的调速和启制动性能而广受用户青睐,在众多领域发挥着以下3点重要作用:  (一)软启动功能。电机硬启动,直接启动电流往往是其额定电流的3-5倍,忽然增高的电流不仅增加了电机的设计生产难度,而且对电网系统容量、输配电设施造成严重冲击,对挡板、阀门等设备的损害也极大。变频器的作用就是改变交流电机供电的频率和幅值,从而改变其运动磁场的周期,达到平滑控制电动机转速的目的。这使电机启动电流从零开始,逐渐增加,最大值也不超过额定电流,减轻了对电网的冲击和对供电容量的要求,延长了设备的使用寿命。  (二)优化电机运行。在风机、中央空调等系统中,传统的供水方式是采用水塔、高位水箱、气压罐等设施来实现的。出水口水压大小往往受水箱高度、储水量等因素影响,时常发生变化,要真正实现恒压并不容易。另外,风机、泵类等设备传统的调速方法是靠调节出入口的挡板、阀门开度来调节给风量和给水量。当输入功率过大时,大量能源就消耗在挡板、阀门的截流过程中,造成了浪费。这就像是人们在没有准确核算工程量的前提下就把大大超出需求量的砖块运上了高楼,造成人力和工时的浪费。如今,工程师们组合变频器、P...
发布时间: 2018 - 12 - 07
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油田专用变频器供应商提醒您:电动机是目前为止使用频率最高的旋转工具了,随着变频器的发展和普及,越来越多的电动机需要配合着变频器一起使用,可是在变频器和电动机配套使用的过程中不可避免的会遇到很多的问题:  1.电机软起动器是否能节能 ?  软启动节能效果有限,但可以减少启动对电网的冲击,也可以实现平滑启动,保护电机绕组。  根据能量守恒理论 , 由于加入了相对复杂的控制电路 , 软启动不但不节能 , 还会加大能量的消耗 , 但它可以减小电路的启动电流 , 起到了保护的作用。  2.采用变频器运转时,电机的启动电流和启动转矩怎么样?  采用变频器运转,随着电机的加速相应提高频率和电压,起动电流被限制在150%额定电 流以下 (根据机种不同,为 125%~200%)。用工频电源直接起动时,起动电流为 6~7倍, 因此,将产生机械电气上的冲击。采用变频器传动可以平滑地起动 (起动时间变长 ) 。起动 电流为额定电流的 1.2~1.5倍, 起动转矩为 70%~120%额定转矩; 对于带有转矩自动增强 功能的变频器,起动转矩为 100%以上,可以带全负载起动。  3.电机的过载和短路之间有什么联系吗 ?  电机的过载有两种; 1. 是机械负荷过载:是带动的负荷超过额定值或者传动系统有卡阻现象的过载,这和短路是没有什么关系的,。2. 是负荷正常:电机电流过载,这就可能是电机 绕组有局部对地,匝间...
发布时间: 2018 - 12 - 06
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电梯能量回馈装置供应商提醒您:电梯运行是一个轿厢和对重装置一上一下的相反运动,一般对重都比轿厢重。电梯由曳引机拖动负载上下运行,而曳引机拖动的负载由载客轿厢和对重平衡块组成,只有当轿厢载重量约为50%(比如1吨载客电梯乘客为7人左右)时,轿厢和对重平衡块才相互平衡,否则轿厢和对重就会产生质量差。  电梯运行过程就是电能与机械能转换的过程,当电梯电梯重载上行或轻载下行时,需要给电梯提供能量使机械势能增加,电梯通过曳引机将电能转换为机械势能,曳引机处于耗电状态;当电梯轻载上行或重载下行时,运行过程需要使机械势能减少,电梯机械势能通过曳引机转换为电能,曳引机处于发电状态。  另外电梯在从高速运行到制动停止的过程,是机械动能消耗的过程,其中一部分动能则通过曳引机转换为电能,曳引机处于发电过程。曳引机发电过程产生的电能需要及时处理,不然对曳引机有严重的危害。对于变频电梯,曳引机发电过程产生的电能通过变频器的三相逆变桥反向回到变频的直流端,存储到直流电容里面,而直流电容的容量有限,当曳引机产生的电能足够大,超过直流电容的容量,将造成直流电容损坏,所以多出的电能部分必须消耗掉。  常规的变频电梯处理此部分电能的方法是在直流电容端加装制动单元和制动电阻,当电容两端的电压到达一定值,制动单元动作,多余的电能通过制动电阻转换为热能散发到空中。电能能量回馈装置替代制动单元和制动电阻,通过自动检测变频器的...
发布时间: 2018 - 12 - 05
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变频器能量回馈装置供应商提醒您:在变频器、异步电动机和机械负载所组成的变频调速传统系统中,当电动机所传动的位能负载下放时,电动机将可能处于再生发电制动状态;或当电动机从高速到低速(含停车)减速时,频率可以突减,但因电机的机械惯性,电机可能处于再生发电状态,处理变频器再生能量的方法有两种:一种是电阻泄能法;另一种是逆变回馈法。逆变回馈法是由全控开关元件构成的"双PWM"结构,由于成本高,限制了其推广使用。下面介绍一种新型变频器再生能量的回馈方法。  能量回馈工作原理  再生能量的回馈是将电机处于再生制动状态产生的积聚在滤波电容两端的电能回馈到电网。作为一个回馈电路,应满足两个条件:  (1)变频器正常工作时,回馈装置不工作,只有当直流母线电压高于一定值时,回馈装置才工作。而当直流母线电压回落到正常值时,回馈装置应及时关闭,否则会加重整流电路的负担。  (2)逆变回馈电流应能被控制。  逆变部分  V1~V6晶闸管组成三相桥式逆变电路。晶闸管具有成本低,控制简单,工作可靠,技术成熟等优点。但晶闸管是半控元件,由晶闸管组成的逆变电路必须保证最小逆变角大于30°,否则,易导致逆变失败,但这样使得直流母线正常电压高于逆变电压。由晶闸管构成的逆变电路可以通过发出触发脉冲的方式启动逆变,但不能通过取消触发脉冲的方式来使逆变停止。若逆变时取消触发脉冲,将会导致逆变失败...
发布时间: 2018 - 12 - 04
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油田专用变频器供应商提醒您:变频器已经被广泛的应用于企业的工业生产以及人们的日常生活中。变频器广泛应用,主要得益于其优良的节能特性和调速特性。中国产值能耗是世界上最高的国家之一。要解决产品能耗问题,除其它相关的技术问题需要改进外,变频调速已成为节能及提高产品质量的有效措施。  目前,在大部分油田采用的抽油设备中,以游梁式抽油机应用最为普遍,数量也最多。一方面,游梁式抽油机运动为反复地上下提升,一个冲程提升一次,其动力来自于电动机带动的两个重量相当大的钢质滑块,当滑块提升时,类似于杠杆的作用,将采油机杆送入井中,滑块下降时,采油杆提出带油至井口,由于电机转速一定,在滑块下降过程中,负荷减轻,电机拖动产生的能量无法被负载吸引,势必会寻找能量消耗的渠道,导致电机进入再生发电状态,将多余的能量反馈到电网,引起主回路母线电压的升高,势必会对整个电网产生冲击,导致电网供电质量下降,功率因数降低,面临被供电企业罚款的危险;频繁的高压冲击会损坏电机,对电动机没有可靠的保护功能,一旦电机损害,造成生产效率降低、维护量加大,极不利于抽油设备的节能降耗,给企业造成较大的经济损失。另一方面,游梁式抽油机引入两个大质量的钢质滑块,导致抽油机的起动冲击大等诸多问题。除了上述两方面问题之外,油田采油的特殊地理环境决定了采油设备有其自有的运行特点,在油井开采前期储油量大,供液足,为提高功效可采用工频运行,保证较高...
发布时间: 2018 - 12 - 03
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变频器能量回馈装置供应商提醒您:随着变频器应用领域的拓宽,变频器制动方式也开始变得多元化:  1.能量消耗型  这种方法是在变频器直流回路中并联一个制动电阻,通过检测直流母线电压来控制一个功率管的通断。在直流母线电压上升至700V左右时,功率管导通,将再生能量通入电阻,以热能的形式消耗掉,从而防止直流电压的上升。由于再生能量没能得到利用,因此属于能量消耗型。同为能量消耗型,它与直流制动的不同点是将能量消耗于电机之外的制动电阻上,电机不会过热,因而可以较频繁的工作。  2.并联直流母线吸收型  适用于多电机传动系统(如牵伸机),在这个系统中,每台电机均需一台变频器,多台变频器共用一个网侧变流器,所有的逆变部并接在一条共用直流母线上。这种系统中往往有一台或数台电机正常工作于制动状态,处于制动状态的电机被其它电动机拖动,产生再生能量,这些能量再通过并联直流母线被处于电动状态的电机所吸收。在不能完全吸收的情况下,则通过共用的制动电阻消耗掉。这里的再生能量部分被吸收利用,但没有回馈到电网中。  3.能量回馈型  能量回馈型的变频器网侧变流器是可逆的,当有再生能量产生时,可逆变流器将再生能量回馈给电网,使再生能量得到完全利用。但这种方法对电源的稳定性要求较高,一旦突然停电,将发生逆变颠覆。  再生制动可以用于所有电动机械中,而电动机械目前主要是旋转式,例如电动机,所以再生制动常见于电动机拖动的...
发布时间: 2018 - 11 - 30
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电梯节能回馈设备供应商提醒你:电梯是现今高楼大厦里不可或缺的一种高耗能设备。随着电梯故障引发的几起造成重大伤亡电梯事故后,人们对于电梯安全的开始了高度关注。电梯安全问题亟待解决。《中华人民共和国特种设备安全法》——我国第一部特种设备安全管理的正式颁布。电梯作为主要特种设备,《特种设备安全法》将各方责任进行了明确的规定,并加大了处罚力度。《特种设备安全法》的出台将对整个电梯行业产生非常大的影响。无论是电梯厂家、维保企业还是使用单位,都会更加重视电梯安全。使电梯安全有了更有力的保障,提高老百姓对越来越依赖的电梯的安全认知。  密集的关注,也就同样引起了更多的问题。事故之外,人们也发现了“高耗能”特种设备的真面目——电梯耗电量大。  根据调查研究发现,在普通居民小区内,一台电梯的每天耗电量在30度到60度之间。医院及高层写字楼内的电梯耗电量要更高一些,日耗电量达到60度到80度。“节能低碳,绿色生活”的口号不曾减弱的今天,所谓高耗能设备,节能问题也不可小视。  电梯是由载客轿厢、平衡对重块及曳引系统组成的。电梯的主要耗电可分布为电梯曳引机符合约占60%,机房温控系统耗电约占30%,电梯内部照明及电气负荷约占10%。其中,电梯在轻载上行、重在下行及制动情况下,曳引机起反作用力,处于发电状态。此时,多余的电能通过散热电阻消耗掉,造成电能的浪费,对于机房内的温度有较大影响。机房若没有良好的通风...
发布时间: 2018 - 11 - 29
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能量回馈 制动单元 电梯节能 通用变频器配套设备 官方二维码
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