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变频器制动单元供应商提醒您:十九大的胜利召开,标志着我国的社会主义建设进入了新时代,也为各行业未来5年的发展指明了方向。根据国家对未来经济发展的总体要求,环保产业将会水、大气、工业、危废、土壤、监测等几个方面得到长足发展。  十九大指出,生态环境问题被明确纳入社会主义初级阶段的主要矛盾,即我国社会主要矛盾已经转化为人民日益增长的美好生活需要和不平衡不充分的发展之间的矛盾。并提出了到本世纪中叶全面完成我国生态文明建设的目标,同时部署了推进绿色发展、治理突出环境问题、加大生态系统保护和改革生态环境监管体制四大任务。  中国环境保护部党组书记、部长李干杰23日明确表示,加强环境保护、推动绿色发展,加强生态文明建设与发展经济是正相关的,并称环保督查将会持续。  十九大的胜利召开将环保提升到了一个前所未有的高度,环保作为政策推动型产业,将得到空前的发展。  根据国家对未来经济发展的总体要求,环保产业将会在以下几个方面得到长足发展。  一、水污染治理仍是重点,规模进一步扩大  《水污染防治行动计划》(业内称“水十条”)要求,2017年,直辖市、省会城市、计划单列市建成区污水基本实现全收集、全处理;2020年,地级及以上城市建成区黑臭水体均控制在10%以内;2030年,城市黑臭水体得到消除。  截至目前,仍有超过1000条黑臭水体未完成治理。环保部披露2017年上半年《水污染防治行动计划》重点任务进展情况是:全国地级及以上城市2100个黑臭水体中,完成整治工程的有927个,占44.1%;重点城市681个黑臭水体中,完成整治工程的有348个,占51.1%;工业污染防治方面,造纸、钢铁、印染、制药、制革、氮肥六个行业已完成清洁化改造企业1762家,完成率达84.6%,广东、安徽、四川、山东、湖南、辽宁等6个省未完成企业相对较多。省级及以上工业集聚区1968家已建成集中污水处理设施,1746家...
发布时间: 2017 - 11 - 27
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变频器制动单元供应商提醒您:变频器正在促使我国工业产业链协调地发展,其作为电机节能,更是成为了系统中的关键装置。变频器属投资类设备,主要用于节能和改善生产工艺。其作为电机节能和调速装置被广泛应用于冶金、电力、供水、石油、化工、煤炭等领域,其市场分析如下:  (1)冶金———变频器在冶金行业的应用主要是应用于炼钢、连铸、连轧,在炼铁生产线上应用相对较少;应用的主要机械有轧机、处理线、卷取机、风机和料浆泵等。水泵和风机类负载,也有提升、传输、恒张力控制。负载类型比较多,对安全性能要求较高,在高炉用风机,一般是一用一备,或一用两备;主要的应用电压为440V和660V。  (2)电力———我国发电总量已超过美国,居世界第一。电力行业也是变频器产物的重要运用范畴之一。从我国火电厂中与变频器关联的操控进程看,风、煤、水、渣和尾气体系的传动装置都合适变频器的运用。其间,除煤体系(排粉机、给煤机)外,其它4类体系均以风机水泵类负载为主。变频器产物首要用来改动煤量、粉量、水量等,以习惯负载的改变,结尾到达节约动力、进步操控工艺水平的意图,对火电厂的节能、降耗、减排、安全、安稳运转有重要意义。  (3)供水———变频器应用于共用工程中的给排水体系、污水处理体系等。其中设备首要是风机水泵类电机负载,运用高压变频器的节能作用非常杰出,通常可以完成节电30%左右。变频调速恒压供水设备以其节能、安全、高品质的...
发布时间: 2018 - 11 - 02
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电梯节能设备供应商提醒您:变频器如今已经在各行各业中得到普遍的应用,比如:空调、电梯、还有重型工业中,下面来为你讲解变频器用在电梯中的基本知识:  1、什么是变频器?  变频器是利用电力半导体器件的通断作用将工频电源变换为另一频率的电能控制装置。  2、PWM和PAM的不同点是什么?  PWM 是英文Pulse Width Modulation(脉冲宽度调制)缩写,按一定规律改变脉冲列的脉冲宽度,以调节输出量和波形的一种调值方式。PAM 是英文Pulse Amplitude Modulation(脉冲幅度调制)缩写,是按一定规律改变脉冲列的脉冲幅度,以调节输出量值和波形的一种调制方式。  3、电压型与电流型有什么不同?  变频器的主电路大体上可分为两类:电压型是将电压源的直流变换为交流的变频器,直流回路的滤波是电容;电流型是将电流源的直流变换为交流的变频器,其直流回路滤波石电感。  4、为什么变频器的电压与电流成比例的改变?  异步电动机的转矩是电机的磁通与转子内流过电流之间相互作用而产生的,在额定频率下,如果电压一定而只降低频率,那么磁通就过大,磁回路饱和,严重时将烧毁电机。因此,频率与电压要成比例地改变,即改变频率的同时控制变频器输出电压,使电动机的磁通保持一定,避免弱磁和磁饱和现象的产生。这种控制方式多用于风机、泵类节能型变频器。  5、电动机使用工频电源驱动时,电压下降则电...
发布时间: 2018 - 11 - 01
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变频器制动单元供应商提醒您:节能就是应用技术上现实可靠、经济上可行合理、环境和社会都可以接受的方法,有效地利用能源,提高用能设备或工艺的能量利用效率。变频器节能主要表现在风机、水泵的应用上。  为了保证生产的可靠性,各种生产机械在设计配用动力驱动时,都留有一定的富余量。当电机不能在满负荷下运行时,除达到动力驱动要求外,多余的力矩增加了有功功率的消耗,造成电能的浪费。风机、泵类等设备传统的调速方法是通过调节入口或出口的挡板、阀门开度来调节给风量和给水量,其输入功率大,且大量的能源消耗在挡板、阀门的截流过程中。当使用变频调速时,如果流量要求减小,通过降低泵或风机的转速即可满足要求。一般风机水泵类负载消耗能量和转速的立方成正比,普遍经验数值节能比例可以达到30-50%左右。  机械运行时,无功功率不但增加线损和设备的发热,更主要的是功率因数的降低导致电网有功功率的降低,大量的无功电能消耗在线路当中,设备使用效率低下,浪费严重,使用变频调速装置后,由于变频器内部滤波电容的作用,从而减少了无功损耗,增加了电网的有功功率。  还有就是电机硬启动对电网造成严重的冲击,而且还会对电网容量要求过高,启动时产生的大电流和震动时对挡板和阀门的损害极大,对设备、管路的使用寿命极为不利。而使用变频节能装置后,利用变频器的软启动功能将使启动电流从零开始,最大值也不超过额定电流,减轻了对电网的冲击和对供电容量的...
发布时间: 2018 - 10 - 31
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变频器制动单元供应商提醒您:近年来,变频器技术随着经济的迅速发展和科技的持续进步而不断应用在各个领域中的,从某种意义上讲变频器技术的产生是工业领域的推动,因此它的应用也大多在工业领域中,而现在的工业发展是以节能为着力点的,就要重现梳理变频器技术在工业节能领域的应用思路。  虽然党和国家一直致力于工业的节能环保,但是从现实角度看工业能源的消耗依然很高、浪费依然很大、利用效率比起西方发达国家还是比较低的。因此要真正的推进节能环保,不仅仅要有节能环保的意识,更要有节能环保的思路,最主要的是有节能环保的先进技术作为支撑,而变频器技术适应了时代发展的要求,是工业节能环保最匹配的一门技术,因此在工业上能够持续的节能环保就要研究变频器技术、应用变频器技术,使变频器技术成为工业节能环保的真正依靠。  1 我国工业领域变频技术的现状及变频技术的原理  我国在促进国家工业化的道路上进行了60多年的实践,有成功的喜悦也有失败的教训,尤其是变频技术的发展工业领域带来了难得的机遇和前所未有的挑战。我国工业领域变频技术的整体现状是从20世纪80年代引进中国以后,变频技术就得到了长足的发展,应用在各行业中,应用的范围虽然比较广,应用的程度却不很高,因此和发达国家相比在设备控制水平、制造工艺、节能减排、应用效率上还有一定差距,但是我国的变频技术的发展潜力是巨大的,尤其是工业节能领域上。  综合应用变频技术与微电子...
发布时间: 2018 - 10 - 30
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变频器制动单元供应商提醒您:相对于传统的电气电路控制而言,变频器的科技含量较高,是强电与弱电相结合的设备,因此其故障多种多样,只能从实践中结合理论知识不断的总结经验,下面例举了关于变频器的15个常见问题:  1、什么是变频分辨率?有什么意义?  对于数字控制的变频器,即使频率指令为模拟信号,输出频率也是有级给定。这个级差的最小单位就称为变频分辨率。变频分辨率通常取值为0.015~0.5Hz.例如,分辨率为0.5Hz,那么23Hz的上面可变为23.5、24.0 Hz,因此电机的动作也是有级的跟随。这样对于像连续卷取控制的用途就造成问题。在这种情况下, 如果分辨率为0.015Hz左右,对于4级电机1个级差为1r/min 以下,也可充分适应。另外,有的机种给定分辨率与输出分辨率不相同。  2、有加速时间与减速时间可以分别给定的机种,和加减速时间共同给定的机种,这有什么意义?  加减速可以分别给定的机种,对于短时间加速、缓慢减速场合,或者对于小型机床需要严格给定生产节拍时间的场合是适宜的,但对于风机传动等场合,加减速时间都较长,加速时间和减速时间可以共同给定。  3、什么是再生制动?  电动机在运转中如果降低指令频率,则电动机变为异步发电机状态运行,作为制动器而工作,这就叫作再生(电气)制动。而能耗制动单元可以把电机调速等过程中所产生的再生电能通过制动电阻释放掉,以产生足够的制动转矩,保证...
发布时间: 2018 - 10 - 29
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电梯节能设备供应商提醒您:从电梯被发明并被广泛应用开始,电梯节能始终贯穿于电梯技术发展之中,先后有电梯曳引机驱动技术的节能、电梯驱动控制系统的节能、能量回馈系统的节能。电梯要节电,核心是把电梯曳引机工作在发电状态时产生的电能利用起来。  目前,对于这部分能量的处理大部分的旧电梯是利用“能耗制动方式”——即通过内置或外加制动电阻的方法将电能消耗在大功率电阻中。如此既白白浪费了能量,且电阻产生的大量热量还会污染电梯控制柜周边的环境。能量回馈装置的作用就是将原来消耗在制动电阻上的能量,通过逆变转化为交流电,并回馈到临近的同一电网或供其他电气设备使用。据统计,消耗在制动电阻上的能量占电梯总用电量的25%~35%,一般能量逆变的效率约为85%。因此,电梯能量回馈系绕的节能效果在21%~50%之间,且楼层越高、电梯速度越快,节能效果愈明显。  能量回馈节能技术在电梯节能中的实践应用主要是根据这一技术制造并使用能量回馈装置。能量回馈装置的主电路由高智能榄块IPM、隔离二极管D1、D2、滤波电感、lGBT、电容等电子元件组成。其中IPM模块能有效地把直流电能逆变为与交流电网同步的三相电流并且回送电网,是最为关键的部分。二极管D1、D2是确保电梯节能系统安全运行的必须元件。电感L1——L3、电容C1——c3组成了高次谐波滤波器,能有效地阻止IPM元件产生的高次谐波电流进入电网,从而提高能量回馈装置的...
发布时间: 2018 - 10 - 25
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变频器制动单元供应商提醒您:在工业生产及日常使用中,变频调速系统降速的基本方法就是通过逐步降低给定频率来实现。当拖动系统的惯性较大,电机的转速的下降将跟不上电机同步转速的下降,即电机的实际速度比其同步速度高,此时电机转子绕组切割旋转磁场磁力线的方向和电机恒速运行时正好相反,转子绕组的感应电动势和电流的方向也都相反,所产生的电磁转矩也就和电机旋转方向相反,电动机将出现负转矩,此时的电动机实际为发电机,系统处于再生制动状态,将拖动系统的动能回馈到变频器直流母线上,使直流母线电压不断上升,甚至达到危险的地步(变频器损坏等)。  一、制动单元概述  制动单元,全称为“变频器专用型能耗制动单元”,或者是“变频器专用型能量回馈单元”,主要用于控制机械负载比较重的、制动速度要求非常快的场合,将电机所产生的再生电能通过制动电阻消耗掉,或者是将再生电能反馈回电源。  二、制动单元的作用  当电动机快速停车时,电动机会反馈能量给变频器,造成直流母线电压升高甚至损坏IGBT,因此需要用制动单元消耗这部分能量以保护变频器。  三、变频器的制动方式  1.动力制动。  指利用设置在直流回路中的制动电阻吸收电动机的再生能量的方式。  2.回馈制动。  主要针对电流型变频器或整流部份装有逆变器的电压型变频器,将电动机的再生能量反馈回交流电网。  3.共用直流母线的多逆变器传动。  电动机A的再生能量反馈到公共的...
发布时间: 2018 - 10 - 24
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电梯节能设备供应商提醒您:绿色环保与能源消耗相辅相成,节能是全球的关注焦点。中国经济的发展使得城市建设日新月异,而能源问题变得越来越突出。制造使用节能型电梯已不仅仅是企业或者使用单位关心的问题,它已成为社会关注的节能型问题。随着电梯保有量的迅速增长,其用电消耗量日益增加,推进电梯节能具有良好的社会效益和经济效益。但是目前我国的电梯的节能技术处于发展时期,而且电梯购买者与使用者分开者占多,使得电梯购买者的节能意识不能得以普遍提高,所以在推进电梯节能上,要从技术、管理、过程以及探寻节能新措施等多个方面共同推进。  我国建筑物的能耗约占全国总能耗的28%左右。其中电梯的用电量仅次于空调,远高于照明、供水等的用电量,电梯的能耗已经引起业界高度重视,因此电梯的节能具有非常重要的现实意义。电梯的耗电主要来自于驱动轿厢升降的曳引机,电动机拖动负载消耗的电能占总耗电量的70%以上。因此研究开发高效能的电机拖动系统,是电梯节能的关键。  驱动系统是电梯技术中典型的运动控制系统,它控制电梯的起动、加速、恒速运行以及减速等运动方式。目前驱动系统采用的成熟变频调速技术淘汰了各类交流双速驱动系统、取代了直流无齿轮驱动,不仅使电梯的运行性能更加优越,同时也有效节约了电能。如何提高驱动系统的效率已经成为电梯驱动特性应用研究的一个重要方向。电梯系统在轻载上行(载重量不足额定值的一半)和重载下行(载重量超过额定值的...
发布时间: 2018 - 10 - 23
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变频器制动单元供应商提醒您:能量回馈单元的作用,就是取代原有的能耗电阻式制动单元,消除发热源,改善现场电气环境,可减小高温对控制系统等部件的不良影响,延长生产设备的使用寿命。同时由于能量回馈单元能有效地将变频器电容中储存的电能回送给交流电网,供周边其他用电设备使用,因而可节约生产用电,一般节电率可达20%~45%左右。  能量回馈单元带有再生功能和制动功能两项技术,与变频器配合使用,可以发挥出超群的节能效果。与制动电阻单元相比, 能量回馈单元不仅节省空间,而且其制动效果更加明显。  在变频调速系统中,当电机的负载是位能式负载如:油田抽油机、矿用提升机等;或大惯量负载如:风机、水泥制管、动平衡机等;以及轧钢机、大型龙门刨床、机床主轴等需要快速制动类负载时,电机都不可避免地存在发电过程,即电机转子在外力的拖动或负载自身转动惯量的维持下,使得电机的实际转速大于变频器输出的同步转速,电机所发出的电能将会储存在变频器的直流母线滤波电容中,如果不把这部分能量消耗掉,那么直流母线电压就会迅速升高,影响变频器的正常工作。  能量回馈单元,通过自动检测变频器的直流母线电压,将变频器的直流环节的直流电压逆变成与电网电压同频同相的交流电压,经多重噪声滤波环节后连接到交流电网,从而达到能量回馈电网的目的,回馈到电网的电能达到发电能量的97%以上,有效节省电能。
发布时间: 2018 - 10 - 22
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电梯节能设备供应商提醒您:“十三五”节能减排政策发布后,节能环保已是我国当前提倡的具有现实意义的一样基本国策。在电梯行业日益竞争激烈的今天,采用新技术,速度更快,载重量更大虽然是最能突出产品优势的几大方面,但是不可否认,电梯投入使用后的经济性和环保性也是电梯采购时必须考虑的因素。  电梯能量回馈装置的运行原理  电梯要节能,关键就是电梯的曳引机工作中要把其在发电状态时产生的电能利用起来,将制动电阻所消耗的那些发热的能量 ,通过逆变再重新转化为交流电,或供给其他电气设备使用,或回馈致电网。一般能量逆变效率在85%左右,上面提到的制动电阻消耗能量占电梯用电总量的25%~40%,那么电能的回馈效果就可以达到在21%~50%,若楼层越高或者电梯速度越快的时候,那么电能的回馈效果就更明显了。能量回馈系统的主回路结构主要是由滤波电容、三项IGBT全桥、串联电感以及外围电路所组成的,电梯能量回馈系统的输入端与电梯变频器的直流母线侧连接,输出端与电网侧连接。当电梯曳引机工作在电动状态时,能量回馈系统的开关全部处于关断状态,当曳引机工作在发电状态的时候,变频器直流母线侧的泵升电压升高,并满足了其他逆变条件后,能量回馈系统开始启动,随着直流目前上的能量的回馈至电网,直流母线电压下降,直到回落至设定值后,系统停止工作。  将直流电能转换为交流电能的有源逆变是电梯能量回馈的本质,目的是将曳引机在发电状态下...
发布时间: 2018 - 10 - 19
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电梯节能设备供应商提醒您:能量回馈装置是利用运动中负载上的机械能(势能、动能)通过电机转化成电能,再由逆变、整流、滤波电路变换成交流电的装置。所以,能量回馈装置安装在系统内势能、动能会经常变化的大功率设备(起重机、提升机、离心机、抽油机四大类)上。而电梯是属于提升机这大类中的。起重机、离心机、油田抽油机在工作的一个周期中,都会产生“泵升电压”,此时使电动机变为发电机的状态,现阶段的能量回馈装置正是利用这个能量进行电能回馈,从而达到节能降耗的目的。  其次,由于起重机、提升机、离心机、油田抽油机都是使用电机带动负载进行运转,所以能量回馈装置的结构与电路架构完全相同。现阶段,不同的能量回馈装置只是逆变、整流、滤波的电路模块有所不同。其中,逆变电路可分为半控器件型(晶闸管型)结构,可控整流/有源逆变复用型,滞环控制斩波-逆变回馈方式。现行使用的整流滤波模块可分为GTR、MOSFET、IGBT、IPM等。  国内外应用状况  国外,为了解决电动机处于再生发电状态产生的再生能量,德国西门子公司已经推出了电机四象限运行的电压型交-直-交变频器,日本富士公司也成功研制了电源再生装置,如RHR系列、FRENIC系列电源再生单元,它把有源逆变单元从变频器中分离出来,直接作为变频器的一个外围装置,可并联到变频器的直流侧,将再生能量回馈到电网中。同时,国外有研制四象限电压型交-直-交变频器及电网侧脉冲整...
发布时间: 2018 - 10 - 18
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变频器制动单元供应商提醒您:变频调速已被公认为是理想、具有发展前途的调速方式之一,采用通用变频器构成变频调速传动系统的主要目的,一是为了满足提高劳动生产率、改善产品质量、提高设备自动化程度、提高生活质量及改善生活环境等要求;二是为了节约能源、降低生产成本。用户根据自己的实际工艺要求和运用场合选择不同类型的变频器。  ㈠变频调速的节能  由于采用变频调速后,风机、泵类负载的节能效果明显,节电率可达到20%~60%,这是因为风机水泵的耗用功率与转速的三次方成比例,当用户需要的平均流量较小时,风机、水泵的转速较低,其节能效果也是十分可观的。而传统的挡板和法门进行流量调节时,耗用功率变化不大。由于这类负载很多,约占交流电动机总容量的20%~30%,它们的节能就具有非常重要的意义。  对于一些在低速运行的恒转矩负载,如传送带等,变频调速也可节能。除此之外,原有调速方式耗能较大者(如绕线转子电动机等),原有调速方式比较庞杂,效率较低者,采用了变频调速后,节能效果也很明显。  ㈡变频调速在电动机运行方面的优势  变频调速很容易实现电动机的正、反转。只需要改变变频器内部逆变管的开关顺序,即可实现输出换相,也不存在因换相不当而烧毁电动机的问题。  变频调速系统起动大都是从低速开始,频率较低。加、减速时间可以任意设定,故加、减速时间比较平缓,起动电流较小,可以进行较高频率的起停。  变频调速系统制动时...
发布时间: 2018 - 10 - 17
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