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在现代的城市生活中,医院、学校、商场、办公场所、住宅小区等场所都有电梯的影子,并且电梯数量越来越多。我国电梯的生产、安装总量位居全球的首位,其中有近1/3的老旧电梯,节能型电梯的应用数量不足10%。面对如此庞大的能源消耗,展开节能审查与监督工作,采取有效的节能降耗措施具有重要意义。  电梯节能技术的应用  群控技术  随着科技发展,自动化、信息化技术在各领域中得到了应用与推广。电梯在运行过程中启动、刹车、加速等都会产生大量的电能消耗。电梯群控技术能够对此展开智能的控制预分配,减少电梯停靠、开启的次数,提高电梯运行效率,有规律、有目标的进行高效运行,从而实现节能降耗的效果。电梯群控技术主要依托于计算机控制平台,实现对多台电梯的集中控制,通过智能控制算法,对楼内电梯运行及使用情况进行判断,通过科学的计算输出控制信号,从而调整电梯的运行状态。从目前来看,电梯群控智能算法有模糊控制算法、网络神经算法、专家系统算法等多种方法,智能控制算法可以结合不同方法的优势达到多样化的控制效果。  变频器再生能量回馈技术  变频器在当代节能领域中受到了广泛应用,比如:空调系统、电力系统等等,采取变频调速的方法控制电梯运行中所产生的机械位能,对这种力量加以利用,降低电能运行过程中所产生的能耗。电梯的运行离不开电力能源,这也是造成能源损耗的一方面,如何才能将这部分的能量转化为再生能量回馈技术是值得研究的一个重点问题。电梯在运行过程中达到指定楼层的时候,速度会逐渐降慢,这就会释放掉一部分的机械能,通过变频器再生能量回馈技术对释放掉的机械能回收利用,可以达到节能降耗的效果。我们所说的变频器再生能量回馈技术就是将机械能转换为一种其他可利用的能源,通过能量存储利用逆变技术将其传输回电网当中,从而实现能量收集与反馈目的。相比于其他节能降耗技术,变频器再生能量回馈技术的应用能够从整体上降低电梯能耗,具有16%-4...
发布时间: 2019 - 10 - 18
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能量回馈装置供应商提醒您:电源是给电器充电的辅助设备,但是很多人不了解什么是变频电源,时代在进步,电器在更新,辅助设备也不断的变化中,变频电源是将市电中的交流电经过AC→DC→AC变换, 输出为纯净的正弦波,输出频率和电压一定范围内可调。它不同于用于电机调速的变频调速控制器,也不同于普通的交流电源。理想的交流电源的特点是频率稳定、电压稳定、内阻等于零、电压波形为纯正弦波(无失真)。变频电源十分接近于理想社会交流电源,因此,先进文化发达地区发展越来越多地将变频电源用作标准进行供电电源,以便为用电器公司提供优良的供电网络环境,便于客观考核用电器的技术产品性能。众所周知,变频电源根据结构主要有二大种类:线性放大型和SPWM开关型。  变频器是由交流一直流一交流(调制波)等电路构成的,变频器的标准名称应为变频调速器。它的输出电压波形是方波脉冲,和多个高次谐波分量,而电压和频率成比例变化,而不是单独调节,不能满足AC电源的要求。原则上不能做电源的使用,一般只用于三相异步电动机调速。  变频电源的整个电路由信息交流一直流一交流一滤波等部分构成,因此它输出的电压和电流信号波形均为纯正的正弦波,非常容易接近社会理想的交流进行供电系统电源。  变频器的原理和主要作用:变频器是利用电力半导体器件的通断作用将工频电源变换为另一频率的电能控制装置。可分为交—交变频器,交—直—交变频器。交—交变频器可直接把...
发布时间: 2021 - 04 - 13
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回馈单元供应商提醒您:每个变频器都有制动单元(小功率是制动电阻,大功率是大功率晶体管GTR及其驱动电路),小功率的是内置的,大功率的是外置的。制动单元原理:当工作机械要求快速制动,而在所要求的时间内,变频器再生能量在中间环节电容器在规定的电压范围内储存不了或者内接的制动电阻来不及消耗掉而使直流部分“过压”时,需要加外接制动组件,以加快消耗再生电能的速度。当变频器带动电动机处于制动状态时(发电状态),比如提升机下降,或惯性很大的负载比较快速地停车。动能(势能)会转变回电能,返回变频器直流母线,造成母线电压很高。如果你的变频器有制动单元,它检测到母线电压高于某个阀值后,会将制动电阻与母线间的开关接通,能量通过制动电阻消耗,这时制动电阻发热。  平时制动电阻是绝对不发热的,如果正常工作时制动电阻发热,就是制动单元坏了,或者硬件问题造成制动电阻始终接在直流母线上,那你这个变频器的动作没有大问题,但能耗绝对大的。  变频器输出控制电动机在加速或恒速状态下,制动电阻是不起作用的,但在电机减速或紧急停车时,由于电动机处于再生制动状态,变频器内直流电路的电压将升高,制动电阻就是将这部分增加的能量通过发热的形式消耗掉。  异步电动机将处于再生发电状态,产生反馈电流,这个电流经过返流二极管(D1一D6)返回直流回路,并向主电容器充电,使直流电压升高,为了避免电压过高,损坏变频器,在直流回路侧接人制动电...
发布时间: 2021 - 03 - 23
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回馈单元供应商提醒您:变频器故障的原因与生产环境有很大关系,主要有以下几种:  1、变频器故障原因之腐蚀性气体。有些化工生产厂家车间里面存在腐蚀性气体,这些气体有可能就是造成变频器故障的原因之一,具体如下:  (1)因腐蚀性气体造成拨动开关,继电器接触不良导致变频器故障。  (2)因腐蚀性气体造成晶体间短路从而引发变频器故障。  (3)端子腐蚀造成主电路短路引发变频器故障。  (4)线路板腐蚀造成各器件间短路造成的变频器故障。  2、金属等导电粉尘,灰尘导致的变频器故障。此类导致变频器故障的因素主要存在于矿山、水泥加工、建筑工地等粉尘较大的生产型企业。  (1)金属等导电粉尘过多造成主电路短路,从而引发变频器故障。  (2)灰尘堵满冷却片温度过高导致跳闸及烧毁,导致变频器故障。  3、结露、湿气、受潮、高温导致变频器故障。这些导致变频器故障的因素主要是因为天气或者使用地的特殊环境等。  (1)因湿气原因造成门极变色、导致接触不良从而引发变频器故障。  (2)因高温导致变频器过热跳闸。  (3)因湿气原因造成主电路板铜板之间的打火现象而引起变频器故障。  (4)潮湿引发变频器内部电阻发生电腐蚀,断线从而导致变频器故障。  (5)绝缘纸内有结露造成放电击穿现象从而导致变频器故障。  人为原因导致变频器故障主要是选型不准,参数未调整到最佳使用状态造成的变频器故障。  1、变频器选型不准,...
发布时间: 2021 - 03 - 19
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在电网——变频器——电机——负载构成的驱动系统中,能量是可以双向传递的。当电机处于电动机工作模式时,电能从电网经由变频器传递到电机,转化为机械能驱动负载,负载因此具有动能或势能;当负载释放这些能量以求改变运动状态时,电机反被负载带动,进入发电机工作模式,将机械能转化为电能反馈给前级变频器。这些反馈能量被称为再生制动能量,可以通过变频器反馈回电网,或者消耗在变频器直流母线上的制动电阻中(能耗制动)。 常用的变频器制动方式有四种。  一、能耗制动  能耗制动方式通过斩波器和制动电阻,利用设置在直流回路中的制动电阻来吸收电机的再生电能,实现变频器的快速制动。  能耗制动的优点:  构造简单、对电网无污染(与回馈制动作比较)、成本低廉;  能耗制动的缺点  运行效率低,特别是在频繁制动时将要消耗大量的能量且制动电阻的容量将增大。  二、回馈制动  回馈制动方式是采用有源逆变技术,将再生电能逆变为与电网同频率同相位的交流电回送电网,从而实现制动。  变频器专用型能量回馈制动单元  实现能量回馈制动就要求电压同频同相控制、回馈电流控制等条件。  回馈制动的优点  能四象限运行,电能回馈提高了系统的效率;  回馈制动的缺点  1. 只有在不易发生故障的稳定电网电压下(电网电压波动不大于 10%),才可以采用这种回馈制动方式。因为在发电制动运行时,电网电压故障时间大于2ms,则可能发生换相失败,损...
发布时间: 2021 - 03 - 10
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能量回馈单元供应商提醒您:变频器让电机传动装置完成了2个目标,一是让电机完成了更效率高的运作;二是让电机能够保证工作状况可控性,防止大神拉小轿车的难题。但摆放在技术工程师眼前的难题是:电机负荷种类那么多,对所配变频器的特性规定也是各有不同,如何给电机挑选适合的变频器呢?  变频器是应用于变频驱动和电子信息技术中,根据电机运行中开关电源频率和强度的变化方法来操作交流电机电力工程传输系统的部件。  而为全部电机运动系统挑选适合的变频器,也是让技术工程师一个头疼的难题。  总体来说,变频器的采用,应依照被测目标的种类、变速范畴、静态数据速率精密度、起动转距等来考虑到,使之在考虑加工工艺和生产制造规定的另外,既功能强大,又经济发展。  一般性的工作经验是:  多少的电机就挑选多少的变频器,有时候也挺大一个规格型号。  功率大的的变频器功率因素较低最好是在变频器的三相五线端改装沟通交流串联电抗器。  那样一是提升功率因素,二是抑止高频率谐波电流。假如常常经常起动,制动系统,要安裝制动系统模块和制动电阻。  假如必须减少噪声,能够挑选水冷散热型变频器;  假如必须制动系统,需选装制动系统斩波器及其制动电阻。或能用挑选四象限商品,能够向电力网感恩回馈动能,节约电磁能;  假如当场仅有直流稳压电源得话,能够挑选单纯性的逆变电源商品(应用直流稳压电源)用于驱动器电机。
发布时间: 2021 - 02 - 27
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能量回馈单元供应商提醒您:变频器停车分为两种形式。  一种形式叫“自由停车”。顾名思义,就是迅速给电机“断电”,让电机靠自己的惯性力滑行停车(OFF2停车);  另一种形式叫“制动停车”。那么这个“制动停车”,法子可就多了。比如,OFF1停车,就是按照一定的斜坡减速度制动停车,或者OFF3“紧急制动”停车(按照电机的极限制动能力停车)。  变频器自由停车  惯性停车,即是自由停车。当以关断电源、切断运行控制信号等方式使变频器的立即停止输出之后,电机以其自身运转时产生的惯性继续滑行,直到停止转动,这种方式不会对变频器内部产生回馈电压。  我门设置自由停车,正向反向旋转,然后运行到50HZ,停车后三秒,反转50HZ,会出现限流才对,不报过流。这个电流能不能限制住?有多大的电流?我测试的时候报过流。说明,变频器带电机,电机空载。正常运行30几个电流。  变频器接到停机命令后,立即中止输出,负载按照机械惯性自由停止。变频器通过停止输出来停机, 这时, 电动机的电源被切断, 拖动系统处于自由制动状态,由于停机时间的长短由拖动系统的惯性决定, 故也称为惯性停机。  变频器通过停止输出来停车,此时,电动机的电源被切断,拖动系统处于自由制动状态.由于停车时间的长短由拖动系统的惯性决定,故称为惯性停车.在惯性停车时应注意不应在电动机未真正停止时就启动,如要启动应先制动,待电动机停稳后再启动.这是因为...
发布时间: 2021 - 02 - 22
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回馈单元供应商提醒您:在变频调速系统中,当电机的负载是位能式负载如:油田抽油机、矿用提升机等;或大惯量负载如:风机、水泥制管、动平衡机等;以及轧钢机、大型龙门刨床、机床主轴等需要快速制动类负载时,电机都不可避免地存在发电过程,即电机转子在外力的拖动或负载自身转动惯量的维持下,使得电机的实际转速大于变频器输出的同步转速,电机所发出的电能将会储存在变频器的直流母线滤波电容中,如果不把这部分能量消耗掉,那么直流母线电压就会迅速升高,影响变频器的正常工作。  能量回馈单元,通过自动检测变频器的直流母线电压,将变频器的直流环节的直流电压逆变成与电网电压同频同相的交流电压 变频器能量回馈单元,经多重噪声滤波环节后连接到交流电网,从而达到能量回馈电网的目的 变频器能量回馈单元报价,回馈到电网的电能达到发电能量的97%以上,有效节省电能。  大功率能量回馈单元的原理和特点  1.采用交-直-交直接高压(高-高)方式,主电路开关元件为igbt。hivert-yvf高压变频器采用功率单元串联,叠波升压的方式。  2.功率单元利用igbt进行同步整流,同步整流控制器实时检测单元电网输入电压 变频器能量回馈单元图片,利用锁相控制技术得到电网输入电压相位,控制整流逆变开关管所构成的相位与电网电压的相位差,便可控制电功率在电网与功率单元之间的流向。逆变相位,功率单元将电能回馈给电网,反之电功率由电网注入功率单...
发布时间: 2021 - 01 - 29
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变频器能量回馈单元供应商提醒您:说到变频器的保护功能,当然是围绕变频器发生的一些故障保护,实际应用中,通常指包含变频器在内的传动系统的保护功能,比如线路保护、变频器自身保护、电机保护、机械负载保护等等。  变频器内部集成的保护装置  (1)电动机过载保护  电动机热过载的基本特征是实际温升超过额定温升。因此,对电动机进行过载保护的目的也是为了确保电动机能够正常运行,不因过热而烧毁。  电动机在运行时,其损耗功率(主要是铜损)转换为热能,使电动机的温度升高。电动机的发热过程属于热平衡的过渡过程,其基本规律类似于常见的指数曲线上升(或者下降)的规律。其物理意义在于:由于电动机在温度升高的同时,必然要向周围散热,温升越大,散热也越快,故温升不能按线性规律上升,而是越升越慢;当电动机产生的热量与发散的热量平衡时,此时的温升为额定温升。  异步电动机的制造标准按照最高允许温升定义了不同级别的类型,即A级105℃、E级120℃、B级130℃、F级155℃和H级180℃。  电动机热过载是指电动机轴上的机械负载过重,使电动机的运行电流超过了额定值,并导致其温升也超过了额定值。电动机过载的主要特点为:  ①电流上升的幅度不大。因为在电动机选型设计时,一般都充分考虑了负载的最大使用电流,并按电动机最大温升情况进行设计的,对于某些变动负载和断续负载,短时间的过载是允许的。因此,正常情况下的过载电流幅值...
发布时间: 2021 - 01 - 27
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变频器配套设备供应商提醒您:对变频器安装选项的了解可以帮助用户节省成本、减少停机时间,并且提高运动控制系统的安全性。在选择安装的地点和方式时,成本往往是决定性的因素。然而,将成本放在关于安装变频器的关键决策之前,可能会导致更高的拥有成本。也会增加意外停机的可能性,并造成潜在的安全问题。无论用户是否计划将变频器安装在新的或现有的设施中,都应首先考虑下面几个环境和安全问题。  一、变频器不要装在有震动的设备上,因为这样变频器里面的主回路联接螺丝容易松动,有不少变频器就因为这原因而损坏。  二、接线问题:变频器输入端最好接上一个空气开头保护电流以值不能太大,以防止发生短路时烧毁不会太严重。一定不能将“N”端接地。控制线尽量不要太长。 因为这样使控制板容易受电磁波干扰而产生误动作,也会导致控制板损坏,超过2 米长的最好用屏蔽线。变频器旁边不要装有大电流而且经常动作的接触器,因为它对变频器干扰非常大,经常使变频器误动作(显示各种故障)。  三、经常要急停车的变频器最好不要依靠变频器本身刹车,而是另加制动单元或采用机械刹车,否则变频器经常受电机反电动势冲击,故障率会大大提高。  四、如果变频器经常低速运行15Hz 以下,则电机要另加散热风扇!  五、灰尘与潮湿是变频器的最致命杀手。最好能将变频器安装在空调房里,或装在有虑尘网的电柜里,要定时清扫电路板及散热器上的灰尘;停机一段时间的变频器在通电...
发布时间: 2021 - 01 - 25
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电梯能量回馈装置供应商提醒您:电梯行业在我国的发展起步较晚,改革开发之前仅为年产几百台的小型企业。改革开发之后,随着经济建设政策的实施,电梯行业也把握住这个前所未有的发展机遇,大规模的发展和拓展行业领域,实现了跨越式的发展。目前中国是电梯生产国和消费国,中国电梯产量和消费量在全球占比都达到60%以上,预计2019年全年电梯产量接近100万部,按每部均价20万元计算,已经是一个千亿级市场。但我国人均电梯保有量仍落后于地区,长期来看,我国电梯保有量仍有较大提升空间。在未来几年里,我国电梯产量将继续保持稳步增长,年增长速度在15%-20%之间。随着技术的不断发展和我国节能减排政策的不断落实,我国节能电梯产量占电梯总产量的比例不断增大。  电梯行业的发展要以安全为中心  随着电梯行业的迅速发展,电梯的国际标准、企业标准不断完善与电梯上设置的多种安全保护装置,以防止发生与使用人员、电梯维护或紧急操作相关的事故。但即使如此,电梯的安全事故问题仍不可轻视。从近几年电梯发生故障造成困人或者事故的统计分析来看,其主要原因还是在维护保养、日常安全管理、使用等环节?  第一、电梯日常维护保养单位未能切实履行维护保养职责,电梯日常维护保养不到位,使如部件润滑不足、异物卡阻、零部件松动疲劳损坏后得不到及时更换调整、保护功能失效后得不到有效处理等;  第二、电梯使用单位对电梯日常安全管理重视程度不足,安全管理...
发布时间: 2021 - 01 - 15
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能量回馈单元供应商提醒您:正确选用变频器对于机械设备的传动控制系统的正常运行时非常重要的,避免因选型错误,引发变频器维修,造成不必要的损失。首先应明确选用变频器的目的,其次在根据设备类型、负载特性、调速范围、控制方式、使用环境、防护结构等要求来选择合适的变频器。以此,来达到既满足生产工艺,又实现经济效益的目的。  1、机械设备的负载转矩特性  在实践中常将生产机械根据负载转矩特性的不同,分为三大类型:恒转矩负载、恒功率负载和降转矩特性负载。选择变频器时自然应以负载特性为基本依据。  降转矩特性负载  在各种风机、水泵、液压泵中,随着叶轮的转动,空气或液体在一定的速度范围内所产生的阻力大致与速度的二次方成正比,转矩按转速的二次方变化,负载功率按速度的三次方成正比变化,这类负载为降转矩负载。  恒功率负载  这类负载的特点是需求转矩TL与转速n大体成反比,负载随着电动机转速的下降输出转矩反而增加,即在调速范围内,转速低力矩大、转速高力矩小,电动机的输出功率不变。金属切削机床的主轴和轧机、造纸机、薄膜生产线中的卷取机、开卷机等,都属于恒功率负载。  负载的恒功率性质是就一定的速度变化范围而言的。当速度很低时,受机械强度的限制,TL不可能无限增大,在低速下转变为恒转矩性质。负载的恒功率区和恒转矩区对传动方案的选择有很大的影响。电动机在恒磁通调速时,最大允许输出转矩不变,属于恒转矩调速;而在...
发布时间: 2020 - 12 - 22
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